PowerCell已從一家未具名的歐洲造船廠收到其M2Power 250氫基甲醇燃料電池系統(tǒng)的第一份訂單，價值1.5億瑞典克朗（1480萬美元）。

　　根據(jù)與歐洲大陸一家“領先”造船廠的協(xié)議，這家瑞典燃料電池供應商將在2029年交付并安裝其最近推出的2MW燃料電池系統(tǒng)。

　　PowerCell將M2Power 250系統(tǒng)描述為一種一體化解決方案，將甲醇重整器和燃料電池組合成一個單元，簡化了海上應用的燃料電池集成。

　　在船上，M2Power裝置將甲醇轉(zhuǎn)化為氫氣，然后通過燃料電池產(chǎn)生清潔電力。

　　通過將重整器和燃料電池整合在一個控制系統(tǒng)下，該解決方案旨在簡化與船舶能源管理和排氣系統(tǒng)的集成，從而消除了造船廠管理單獨組件的需要。

　　PowerCell首席執(zhí)行官Richard Berkling解釋說：“通過重整甲醇擴大氫氣的可用性，我們顯著擴大應用市場，同時提高了每次安裝的價值。”

　　“這與我們的‘工業(yè)化創(chuàng)新’戰(zhàn)略相一致，在該戰(zhàn)略中，整合經(jīng)過認證和驗證的解決方案與激進的突破在能源轉(zhuǎn)型中同樣重要。”

　　該交易是在PowerCell于2024年底獲得兩份主要合同之后達成的。

　　之前的合同由一家意大利船舶原始設備制造商訂購了56臺marine System 225，價值1.65億瑞典克朗（1630萬美元），其中超過6.3MW用于船舶內(nèi)部電氣系統(tǒng)的輔助電源，另外3.2MW用于內(nèi)部測試。

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