近日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的全國(guó)首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“N1071”輪，離開(kāi)南通中遠(yuǎn)川崎舾裝基地碼頭，開(kāi)啟出江試航作業(yè)。

據(jù)悉，“N1071”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的首制新能源船型，船型總長(zhǎng)366米，型寬51米，最大裝箱量達(dá)16136標(biāo)箱，船上配備國(guó)產(chǎn)WinGD全球首臺(tái)甲醇雙燃料主機(jī)和甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)、Alfa Laval全球首臺(tái)甲醇雙燃料鍋爐，同時(shí)配備甲醇燃料駁運(yùn)及供給系統(tǒng)，船舶達(dá)到EEDI Ⅲ級(jí)能效指標(biāo)，可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放，比IMO碳排放基準(zhǔn)線低52.8%，在技術(shù)創(chuàng)新、綠色低碳、數(shù)字智能等多個(gè)維度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。該輪還憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)的超大甲醇儲(chǔ)存艙，能夠以“純甲醇模式”完成跨太平洋的單程航行。

上海恩艾思電氣為揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)16136TEU集裝箱船提供主配電板、應(yīng)急配電板、冷藏配電板、冷藏分配電板、動(dòng)力/照明分電箱、充放電板、電工試驗(yàn)板、組合啟動(dòng)屏、單體起動(dòng)器、中壓配電系統(tǒng)等電氣配套設(shè)備。