1月15日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）400kW燃料電堆首發及整車推廣儀式在武漢東風汽車研發總院舉行。在活動現場，東風汽車正式發布了其自主研發的400kW氫燃料電堆，這一創新成果不僅是東風汽車在氫能技術研發與應用探索歷程中的一項重要進展，也標志著東風汽車在氫能研發及研發成果轉化方面又邁出了重要一步，彰顯了其致力于推動新能源汽車產業高質量發展的堅定決心。

　　中國科學院院士張清杰，中國科學院院士鄒志剛，湖北省科技廳二級巡視員王錦舉，十堰市副市長羅耀華，武漢經開區工委委員、管委會副主任、區人民政府常務副區長劉茂華，東風汽車黨委常委、副總經理尤崢，東風汽車研發總院黨委書記、副院長唐競出席儀式。湖北省科學技術廳、武漢經開區、十堰市張灣區、十堰市科學技術局、十堰市產投集團、武漢理工大學、南京大學、中國船舶集團第七一二研究所、北京億華通科技股份有限公司、巴蜀物流，東風汽車商用車事業部、營銷管理部營銷協同中心、戰略規劃與科技發展部戰略發展研究中心，東風商用車、東風股份、東風柳汽、東風物流等單位的相關領導、專家參加活動。東風汽車研發總院副院長史建鵬主持活動。

　　發布會上，尤崢、張清杰院士為東風氫芯400kW電堆揭幕；鄒志剛院士、王錦舉為東風氫元車載燃料電池動力系統揭幕；羅耀華、劉茂華為東風氫元燃料電池發電系統揭幕。

　　據了解，東風氫芯400kW電堆是面向49噸重卡量身打造的核心競爭力產品，單堆功率突破400kW，低溫冷啟動突破零下40℃，具有高功率密度、高效率、長壽命、強環境適應性四大競爭力。該產品從基礎材料、流場設計、封裝及成型工藝、模塊集成、健康監控及測試驗證六大領域開展創新研發，可實現整車百公里氫耗降低24.5%，超出整車全生命周期需求達180萬公里，為客戶提供省錢省心的綠色氫“芯”。

　　尤崢在致辭中表示，作為汽車行業國家隊，東風汽車以推動中國氫燃料電池汽車進入國際第一梯隊為己任，成功開發出完全適用于長途重卡、400kW燃料電池單堆并應用于49T燃料電池商用車等產品，打造川渝-武漢氫能高速等示范場景。未來，東風將繼續勇闖氫能領域“無人區”，開展燃料電池技術迭代及市場推廣，持續推動氫能技術發展及產品市場化，讓廣大人民群眾享受科技進步帶來的綠色出行方案。

　　王錦舉在致辭中指出，氫能產業是國家推動達成雙碳戰略目標、進行能源變革的重要路徑。東風汽車積極響應湖北省政府號召，牽頭氫能領域重大專項，在氫能產業領域展現出強大的創新能力和發展潛力，為構建湖北省氫能全產業鏈生態做出了重要貢獻。

　　張清杰指導表示，此次發布的400kW燃料電堆對推動重型商用車向新能源轉型具有重要意義，也標志著東風汽車在氫能燃料電池領域走在了世界前列。期望各大研究機構、高校以及整車與零部件企業能夠攜手共進，凝聚智慧與力量，共同推動能源轉型與綠色低碳發展。

　　鄒志剛指導表示，400kW燃料電堆的發布不僅補齊了燃料電池汽車應用的重要場景，也展現了東風汽車在燃料電池技術領域的實力與擔當。建議東風汽車進一步與國內外科研院所、上下游企業緊密攜手，加速關鍵核心技術迭代，推動燃料電池汽車商業化進程。

　　為進一步助推東風氫燃料電池汽車從技術研發邁向商業化應用，活動現場，東風汽車研發總院向東風商用車、東風股份、東風柳汽交付東風氫芯模型。

　　東風汽車研發總院、東風柳汽、東風物流、巴蜀物流在發布儀式現場簽署四方合作意向書并接過東風氫舟鑰匙，各方將基于各自專業領域優勢和資源，打造氫燃料電池汽車示范運營新場景。

　　史建鵬主持活動并表示，400kW燃料電堆發布不僅是重卡技術領域的重大突破，更為干線物流提供綠色環保、經濟高效的全新解決方案。東風汽車將持續開展氫燃料電池重卡開發，加速氫燃料電池重卡市場推廣，打造長江經濟帶氫高速標桿，為我國綠色交通和可持續發展貢獻力量。

　　東風汽車研發總院先進材料與先行技術研究中心總監茍斌作東風氫能發展介紹。

　　作為少數掌握氫燃料電池全技術鏈能力的車企之一，東風汽車正持續推進全產業鏈布局，助力行業的探索和進步。從2018年牽頭承擔國家科技部首個全功率燃料電池重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》，開發國內首款全功率燃料電池汽車，到2022年獲得“中國汽車工程學會科技進步一等獎”，再到2023年東風氫舟獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照，并在大灣區實現首次示范運營。截至2024年底，東風氫能領域發明專利830項，位列國內主機廠第一。目前，東風汽車發布“東風氫舟”氫動力技術品牌，包含“東風氫元”燃料電池系統、“東風氫芯”燃料電池電堆兩個子品牌，布局70kW、150kW 和350kW三大氫動力平臺產品，涵蓋出行、物流、環衛等乘商全場景，累計示范運營里程數已超50萬公里，為客戶帶來氫能汽車全棧式解決方案。