氫氣和電池驅動的卡車制造商尼古拉（Nikola）已根據《破產法》第11章申請破產，手頭約有4700萬美元現金。

　　這家有爭議的公司發布的一份聲明稱，尼古拉和某些子公司“已根據《破產法》第11章向美國特拉華州破產法院提交了自愿請愿書。”

　　尼古拉此前曾試圖籌集資金、削減成本和重組，但最終未能克服財務挑戰。根據上個月（1月）的報道，該公司正在探索部分甚至全部業務的潛在出售。

　　據悉，尼古拉已提出動議，要求維持有限的運營，包括在2025年3月底之前支持現有的卡車和HYLA加油業務。但除此之外，還需要外部合作伙伴。

　　董事會現在打算“出售其全部、幾乎全部或部分資產，并有序地結束其業務。”

　　如果競標過程得到法院的批準，有興趣的買家可以競標尼古拉的資產，而無需承擔債務和負債。

　　首席執行官Steve Girsky提到了整個行業的困難。他說：“與電動汽車行業的其他公司一樣，我們面臨著各種市場和宏觀經濟的變化，這些因素影響了我們的運營能力。”

　　“近幾個月來，我們采取了許多行動來籌集資金，減少負債，清理資產負債表，并保留現金以維持運營。”

　　“不幸的是，我們的最大努力還不足以克服這些重大挑戰，董事會已經確定，在這種情況下，第11章代表了公司及其利益相關者的最佳前進道路。”

　　此前，這家卡車制造商在被指控欺詐后面臨審查。該公司被指控發布了一段宣傳視頻，顯示一輛氫動力卡車在沒有燃料電池動力系統的情況下被描述為“正在運行”。

　　尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓后來于2022年被判欺詐罪，并于2023年被判處四年監禁。

　　（素材來自：Nikola 全球氫能網、新能源網綜合）

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