近日，由粵運交通集團創新打造的數字化直流微網臺區互濟示范項目在沈海高速開陽路段大槐服務區動工，為光能源為該項目提供了2 臺10kV/1250kVA、10kV/1000kVA電能路由器裝置，標志著為光能源在推動綠色交通方面取得了重要進展，同時對加速實現雙碳目標具有深遠意義。

　　該項目中2臺10kV/1250kVA、10kV/1000kVA電能路由器裝置投運后，可實現高速服務區雙向配電網10kV中壓互聯，以電能路由器為核心構建DC750V直流母線，電動汽車充電、光伏和儲能等接入直流母線，將兩個服務區的光-儲-充系統有效耦合，實現光伏-儲能-市電與充電樁的有效調節，優化負荷不均，提高設備利用率；利用直流遠供實現柔性互聯，雙路供電，提升供電可靠性，同時在節假日出現潮汐車流充電服務的情況下主動調節潮流，降低變壓器過載風險，還能在變壓器不擴容的條件下，兩個服務區同時實現超級充電，為客戶提供極致充電體驗。

　　據悉，該示范項目主體工程包括源網荷儲一體化充電設施項目和分布式光伏發電項目。充電設施項目建成后，大槐服務區東行區和西行區將分別增加51個和33個充電車位，加上現有在營充電車位后總數達到113個。新建充電設施單***平均充電功率超過72千瓦，其中7條600A液冷超充***的充電速度最快能達到“一秒一公里”，超充車輛完全可以實現“一杯咖啡，滿電出發”，為廣大新能源車主帶來更加安全、便捷、舒爽的充電服務體驗。

　　電能路由器的核心為電力電子變壓器（PET），其概念由通用電氣公司McMurray在1968年首次提出以來，經過半個多世紀的發展，PET技術已取得了顯著進步，成本大幅下降。為光能源在此基礎上，憑借深厚的研發實力和堅持不懈的技術創新，將效率推升至98.5%，同時將成本縮減50%以上。

　　展望未來，為光能源將持續加大電力電子技術與數智控制技術方面的研發投入，在提升效率和降低成本上不斷突破，并拓展更多的應用場景。同時，攜手全球合作伙伴共同探索清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的能源解決方案，為“成為能源互聯網領域的電能路由器引領者”而不懈努力。