國產儲氫罐特種檢測儀器問世
2月10日,在位于光谷未來三路的湖北省氫能制造業創新中心,湖北特種設備檢驗檢測研究院(以下簡稱“湖北特檢院”)工業數字成像無損檢測設備中試平臺研發負責人譚凱博士正帶隊為這里的大型儲氫設備“做體檢”。
“在氫能產業鏈中,氫瓶的安全使用及相應的定期檢驗標準是連接供應端與需求端的關鍵,是產業發展亟需突破的瓶頸。”武漢泰歌氫能汽車有限公司總經理助理馬軍告訴記者,湖北特檢院的中試檢測平臺就為相關氫能企業解決了這一問題。
記者現場看到,技術人員正使用相控陣檢測儀對氫瓶進行檢測,隔著3厘米厚的瓶壁,隨著探頭的緩慢移動,設備內部圖像很快反饋到連接的電腦屏幕上,有點兒類似給設備做“CT”。儲氫氣瓶內部像密織的網兜,譚凱博士介紹,這是除內膽層外的纏繞層,比常規無縫鋼瓶結構更復雜,并且纏繞層采用碳纖維材料與傳統鋼制材料性能差別非常大,通過相控陣檢測技術有效地解決了這一難題。
在位于湖北特檢院的國家工業數字成像無損檢測設備質量檢驗檢測中心(湖北)、工業數字成像無損檢測設備中試平臺,記者觀察發現,在數字超聲檢測儀探頭與組合性能專用實驗臺,研發人員正在不斷檢測探頭精度。“這相當于是檢測儀的‘眼睛’。”譚凱介紹,通過承擔國家自然科學基金項目、省重大專項等,在探頭等核心部件上,該中心已攻克了特殊結構內部微損傷的工程檢測難題,通過新一代超聲技術,“揪”出工業設備、零件、材料等的疲勞微裂紋,更快、更準地診斷出其缺陷,隔著特種設備的“肚皮”做無損“CT”,精度最高可達微米級。
譚凱介紹,氫瓶在儲運過程中可能受到各種形式的損傷,降低氣瓶的剩余強度,導致潛在風險,而該種設備的定期檢測在國家層面尚未出臺專項標準,中心正在推進制定《車用壓縮氫鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶定期檢驗規則》。“只有把標準化尤其是定期安全檢測標準做好了,才能讓規模化應用無后顧之憂。”泰歌總助馬軍介紹,作為制定此項省級標準的參與方,企業曾參與研發出全球常溫常壓儲氫·氫能汽車工程樣車“泰歌號”,開通了武漢市兩條氫能公交示范線,如今正在大力推進氫能汽車燃料電池動力系統的集成創新與產業化應用示范推廣。湖北特檢院中試平臺劃定標準并提供公共檢測服務,將極大助力包括泰歌在內更多產業鏈上的企業推廣應用。
譚凱指著正在為儲氫罐做CT的一臺設備介紹,圍繞氫能產業,武漢不僅在國內率先一波摸索儲氫設備檢測工藝,為新興行業培訓新型特種設備“警戒哨”上的企業“哨兵”,制定檢測標準讓行業“有據可循”,還推動了相關高端裝備產業優化升級。
“以前向海外采購這樣一臺‘CT’設備動輒百萬元,壞了得花巨資請外方專家來修,還耽誤石油、化工等‘停不了’行業的工程進程。”中科創新研發中心總監韓志雄自豪地介紹,該中心曾研制出國內首臺數字式超聲波探傷設備,近年來正與湖北特種院圍繞石油鉆采、儲氫設備、航天航空等領域聯合孕育更多國產化“高精尖”特種檢測儀器。
(來源:武漢晚報)
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